近日曝光的“奥凯问题电缆”一事，不仅在铁路系统引发轩然大波，在通信行业也沦为热议的话题。因为网络检举，奥凯电缆在西安地铁三号线用于不合格产品的问题才以求曝光。奥凯公司负责人王志伟事后交代：奥凯公司在西安地铁三号线招标过程中，使用低价竞标的方式取得订单。在生产过程中，为了取得一定的利润而减少了成本，造成了产品不合格。

西安地铁三号线工程用于的奥凯电缆型号约有20多种，规格有40多种，总耗资4000多万元，其中不合格的产品耗资约3000万元。鉴于舆论的压力，西安市政府插手调查。结果正如网上检举的一样：地铁三号线用于的奥凯5份电缆样品皆为不合格产品。

之后乃是全线解职奥凯问题电缆，涉及责任人一一被掌控。但影响已不是西安三号地铁范围内了，因为奥凯的产品在铁路系统广泛应用。

一时间，各地地铁轨道公司以及铁路部门争相表态，凡是用了奥凯线缆的不准较慢解职。对于奥凯电缆事件，我们一方面难过找到得早于，没引致大错；一方面不仅想要质问：到底是什么原因让不合格的产品大规模转入到事关民生的工程中？奥凯偷工减料，以次充好，应当受到惩办，但又是什么胁迫一个企业如此大规模地不实？这种以次充好、以假乱真的不道德怎么会意味着是奥凯一家企业吗？西安地铁三号线在工程招标过程中，到底有什么“猫腻”？工程验收是怎么通过的？涉及政府监管部门为什么监管不做到？笔者与一位电缆行业的圈内人聊起奥凯事件，这位业内专家说道，像奥凯这样偷工减料、以次充好的不道德早就是行业内的普遍现象，“问题电缆”不是奥凯一家，大家都心知肚明。果真如此，这样的行业“普遍现象”，不仅让人目瞪口呆，更让人深深地担忧：是什么导致这种“普遍现象”？这位业内人士说道，“奥凯问题电缆”的一个最必要根源在于低价竞标。根据奥凯公司负责人王志伟的交代，在西安地铁三号线工程中，他就是以低价的方式击败了其它6家企业，“独吃”了这一工程，然后为了利润偷工减料……作为一家行业媒体，我们无力追究责任铁路系统的问题，但低价竞标的现象在通信信息行业不也比比皆是吗？从移动网络建设系统招标到光纤光缆集采，低价投标，甚至0元投标早已沦为电信业常态，并且跨越在大部分招标项目中。

例如某运营商曾多次在光纤光缆集采时使用过“偏移竞标”，希望投标人大大减少报价以提供份额。这种模式下，光纤光缆中标价格一度高于材料成本，且不涵括生产和人工成本。

而行业内几十家光缆企业要么自由选择赔钱中标，要么不能歇业投产。与此同时，中标企业也不能大大通过减少产品标准来节约成本。当下通信业还没经常出现“奥凯事件”，但这并不意味著没“奥凯”。“奥凯”多了，最后倒是的不只是运营商，设备厂商、用户，以及整个产业都是受害者。

以某运营商光纤宽带建设为事例，低价招标订购了大量质量参差不齐的光缆、连接器等产品，造成不少省份的光纤宽带经常出现相当严重的断网、网速不平稳等质量问题，遭用户频密滋扰，最后弃网而去。而中国通信企业协会光缆专业委员会曾评价“当前的光缆质量早已相比之下领先于上世纪80～90年代”。欧美主流运营商在招标过程中，不准设备厂商低价竞标。因为他们确切，没利润，设备企业无法作出好产品，无法投放研发，无法推展技术升级，最后受害者的还是自己。

只有产业链上的各个环节都能身体健康发展，整个产业才能有序发展。奥凯电缆事件给铁路系统一个警告，通信行业，尤其运营商否也应当有所感受到，将“低价竞争”完全舍弃。

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